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Pour toi bourpa72. - Tu as tout à fait raison pour le "Savoia-Marchetti S.73" qui était un avion de transport civil trimoteur élaboré par la société Savoia-Marchetti à partir de 1934. : [https://stringfixer.com/fr/Savoia-Marchetti_S.73]

Savoia-Marchetti S.73

Rôle : Avion de ligne
Fabricant : Savoia-Marchetti
Premier vol : 1934
Utilisateurs principaux : Ala Littoria
Regia : Aeronautica
Nombre construit : 55 [clarification nécessaire]
Variantes : Savoia-Marchetti SM.81

Le Savoia-Marchetti S.73 était un avion de ligne italien à trois moteurs qui a volé dans les années 1930 et au début des années 1940. L'avion est entré en service en mars 1935 avec une série de 48 appareils. Quatre ont été exportés en Belgique pour SABENA, tandis que sept autres ont été produits par SABCA. Le client principal était la compagnie aérienne italienne Ala Littoria.

Savoia Marchetti S.73.jpg : (Savoia-Marchetti S.73 de SABENA)
[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Savoia_Marchetti_S.73.jpg/1280px-Savoia_Marchetti_S.73.jpg]

Historique des opérations

Le premier opérateur du S.73 fut la compagnie aérienne belge SABENA, qui acheta cinq S.73 Gnome-Rhône 9Kfr Mistral Major à Savoia-Marchetti en 1935, les introduisant sur les routes européennes à l'été 1935. Deux de ces avions ont été perdus dans des accidents en 1935. Sept autres S.73, propulsés par des moteurs Gnome-Rhône 14K Mistral Major , ont été construits pour SABENA sous licence par SABCA en 1936-1937, ce qui a permis au S.73 de remplacer le Fokker F .VII sur le service de la Belgique vers le Congo . Ce service a duré quatre jours (sans vol de nuit) avec un temps de vol de 44 heures.

Voir aussi :

Publié le 2017-02-12 - Vidéo : Savoia-Marchetti S.73 in SABENA and East Africa :
[https://www.belgianaviationnews.be/2017/02/video-savoia-marchetti-s73-in-sabena.html]

Savoia-Marchetti S.73 in SABENA and East Africa - 4 657 vues - Publié le 14 avr. 2014 : [https://www.youtube.com/watch?v=pduWHLUYmHs]

Préface extraite du "Dossier Tintin et L'ile Noire" d'Etienne Pollet

L'ile noire est le septième album de Tintin, édité en 1938. Comme tous les albums en noir et blanc, à l'exception du
Crabe aux pinces d'or, il a été prébublié dans le Petit Vingtième, supplément pour la jeunesse du quotidien belge
Le vingtième siècle. La première planche de L'ile noire y parait le 15 avril 1937, un mois et demain après L'oreille cassée.
Les cent vingt-quatre planches sont publiées au rythme de deux planches par semaine jusqu'au 16 juin 1938. (...)

Le titre L'ile Noire apparait pour la première fois en couverture de l'album, édité chez Casterman. C'est pratiquement
avec un an de décalage sur le petit vingtième que l'aventure parait dans l'hebdomadaire Cœurs Vaillants. La publication
dans Cœurs vaillants débute le 17 avril 1938 sous le titre Le mystère de l'avion gris" pour se terminer le 30 avril 1939. (...)

Hergé entreprend donc de redessiner ou de réarranger ses planches dans le nouveau format, de les colorier et d'en refaire
le lettrage. (...)

L'ile noire compte parmi les trois premiers titres remontés sur 62 planches, en en 1943. (...)

Publiée d'abord dans le journal Tintin, en 1965, l'aventure redessinée sort en album chez Casterman l'année suivante.
C'est elle qui est inscrite dans la collection de base, dans tous les pays. (Etienne Pollet, Septembre 2005)