Construits sur les chantiers de Saint-Nazaire, le Sovereign of the Seas et le Monarch of the Seas, vont être démolis en Turquie après le dépôt de bilan de la compagnie qui les possédait.

“Laisser sortir ces navires anciens est une manière d’épurer le système. La croisière achève un cycle entamé il y a trente-cinq ans et se réinvente maintenant avec des navires plus adaptés. Les nouvelles exigences environnementales et de sécurité maritime rendent ces navires obsolètes et on peut comprendre que les armateurs profitent de la crise pour s’en débarrasser.”
Paul Tourret, expert de l’Institut Isemar - Propos recueillis par Ouest-France